12月28日上午，全國**運輸黨風廉政建設工作會議閉幕。**運輸部黨組成員、駐部紀檢組組長李建波在總結講話中要求，各級紀檢監察機構要按照紀委“轉職能、轉方式、轉作風”要求，進一步明確工作**，創新工作方式，克服矛盾困難，更好地履行紀檢監察監督職責，更好地保障“四個**”加快發展。2014年**運輸工作總體要求：全麵貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會和經濟工作會議精神，堅持穩中求進工作總基調，...
24-09-12 點擊詳情
據消息人士透露，將於2014年1月1日強推國四排放標準的實行，屆時起，國三或假國四車型將不得再生產銷售。關於此消息的內容是真實性有待考證，但種種跡象表明，國四推進正在快速進行。● “兩桶油”已經全麵鋪貨 油品借口不複存在去年底今年初北京等地遭遇嚴重的霧霾天氣，再加上當時國四排放標準已經推遲兩次，麵對對於治理環境汙染的決心，公眾普遍猜測柴油機的國四排放標準不會再推遲。然而，“兩桶油”始終表示，無法按...
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工信部21日印發《內燃機再製造推進計劃》，確定到“十二五”末內燃機工業再製造生產能力、企業規模、技術裝備水平顯著提升。計劃提出，到“十二五”末，全行業形成35萬台各類內燃機整機再製造生產能力，3萬台以上規模的整機再製造企業6-8家，3萬台以下規模的整機再製造企業6家以上；增壓器、發電機、起動機、機油泵、燃油泵、水泵等關鍵零部件規模化配套企業30家以上。建立一批乘用汽車、中重型商用車、工程機械、農業...
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10月31日，工信部下發《關於開展機動車安全隱患大檢查工作的通知》（簡稱《通知》），《通知》要求**排查大中型客車、重中型貨車、農村麵包車、校車、危險貨物運輸車五類車輛。公交部、工信部、**運輸部、商務部、工商局、質檢總局決定，自即日起**2014年2月底在全國組織開展機動車安全隱患大檢查。通知提出，對機動車生產、銷售、改裝、檢驗、登記、維修、報廢等環節進行全麵排查清理，集中排查不按標準、不按規定...
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2013年已過大半，2014年重卡業的政策會有什麽新變化？會對重卡業產生什麽影響？這成為“汽車要聞第四屆重型商用車國際論壇”探討的熱點話題。方得網總編輯姚蔚在會上分析認為，明年，有可能會出台一個新的汽車產業發展政策，並降低重卡行業的進入門檻；此外，“整車企業必須生產發動機”的要求也應該被取消。“政策曆來是行業發展的風向標，也關係到企業發展的未來方向，甚**關乎其‘生死存亡’”。姚蔚分析表示，新會有...
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2013年9月16日，**運輸部辦公廳發布了新的《道路運輸從業人員從業資格證件編碼規則和印製發放辦法》，其中主要是改變了從業資格證件編碼規則以及增加了二維碼設計。●從業資格證中將加入二維碼 二維碼包含從業人員基本信息，以及包含詳細信息的信息化管理係統查詢網址。發證機關具體負責二維碼的生成和打印。 道路運輸管理機構、企事業單位可以通過配有二維碼掃描功能的計算機或手機，快速獲得從業人員的基本信息和動態...
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